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四川：绿化带拆除全面完成 将进行污水干管迁改

9月5日消息：作为与二环路相连接的“两射”之一，红星路南延线改造目前正全面推进之中。道路两侧的绿化带移除工作已经全部完成，路面硬化工作也全面铺开。根据工作安排，下一步将全力推进小三线迁改，而作为该节点的重点，则是位于2.5环的直径2.2米的污水管迁改。

整个红星路南延线改造起于二环路科华立交下地后3米，到三环路桂溪立交桥头，线路总长2.05公里。昨日下午，记者在施工现场看到，绿化带拆除工作已经全面完成。道路两旁蓝色的围挡里，工人们正在紧张地进行管线迁改的施工。“红星路绿化带拆除以及道路硬化已经完成。目前的主要工作就是为污水管改迁进行顶坑和护壁桩的施工，以及为开展小三线改迁而打围。”项目施工方成都路桥公司经理部副总工程师何佩介绍说。

“污水干管的迁改是整个路段施工的重点，只有改完污水管后，才能开始实施隧道主体和高攀河河道改迁。”何佩说，污水干管迁改工作也是整个路段施工最大的难点污水管位于地下9米，直径2.2米，管内水压很大，且超负荷运行，为了避免在改造过程中使污水管道断流，所以不采用明挖改管的方式，而采用顶管法进行污水管道迁改。“明挖改管不利于既有管线的迁改的同时，也会对路边建筑和周围居民带来一定影响。综合考虑这些因素，我们将对污水管进行全程顶管。”据介绍，污水管全长约400米，按照施工安排，每隔30米开挖一个顶坑，开挖完成的顶坑可同时作业，通过顶管设备进行单向顶管，每天推进1米左右。

何佩介绍说，前期施工内容主要是航空路南侧迁改绿化带以拓宽道路，目前绿化带拆除和道路硬化施工都已经完成。“为了保证交通能力，按照施工方案，道路横断面主要向西侧拓宽10米，占用原道路绿化带，形成主车道为双向六车道，两侧各有7.5米宽的辅道，辅道可供机动车与非机动车共同行驶，另保证4.5米宽的人行道。”

同时，小三线改迁施工也已经启动，打围工作也于昨日正式开始。何佩介绍，自来水管和燃气管道已经开始了迁改工作。改迁管线的同时进行高攀河改移，分东西半幅分别打围施工；同时进行下穿隧道降水井和护壁桩的施工。

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